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Le mécanicien commence par la préparation du matériel nécessaire : clés, douilles, clé dynamométrique et pièces de rechange. La vidange des fluides, le démontage méthodique des composants, le nettoyage des surfaces et l'installation du nouveau joint s'enchaînent dans un ordre précis.
Le diagnostic révèle des défauts intermittents, nécessitant une attention particulière aux faux contacts et à l'état du capteur de pression.Le remplacement du capteur PMH étape par étapeLe capteur PMH, élément essentiel du moteur de la Clio 2 1.5